Spektakularno otkriće! Arheolozi otkrili najveći jedrenjak na svijetu, star 600 godina

Arheolozi su uz obalu Danske otkrili najveću svjetsku olupinu srednjovjekovnog jedrenjaka. Brod star 600 godina dugačak je 28 metara i neobično je dobro očuvan. Čak su i dijelovi opute (užad i kolotura koji podupiru jarbol i jedra), kuhinja obložena ciglama i jedrenjačka utvrda još uvijek tamo. Prema analizi drva, jedrenjak nazvan Svaelget 2 izgrađen je u Nizozemskoj oko 1410. godine. Međutim, nejasno je što je jedrenjak prevozio na svom posljednjem putovanju, jer nije pronađen nikakav teret.

Jedrenjak je bio "super brod" srednjeg vijeka. Jedrenjaci razvijeni u regiji Sjevernog mora prvi su put omogućili brz i učinkovit prijevoz velikih količina tereta. Jedrenjaci su također dali odlučujući doprinos razvoju modernih brodova za kontejnerski promet. Veliko četvrtasto jedro, plovna i stabilna konstrukcija, mala posada i veliki kapacitet za teret, morski prijevoz učinili su unosnim, čak i na velikim udaljenostima.

“Jedrenjak je brod koji je preporodio trgovinu sjeverne Europe, jer je omogućio prijevoz robe u dotada neviđenim razmjerima”, objašnjava podvodni arheolog dr. Otto Uldum iz Muzeja vikinških brodova u Roskildeu u Danskoj.

Najveći jedrenjak koji je ikada pronađen

Najnovije spektakularno otkriće pruža novi uvid u ove srednjovjekovne super-brodove. Podvodni arheolozi proveli su u blizini Kopenhagena ispitivanje morskog dna Øresunda - i pronašli ono što su tražili: Na dubini od ok 13 metara otkrili su olupinu broda koja leži ispod mulja i pijeska. Prva istraživanja pokazala su kako je riječ o srednjovjekovnom jedrenjaku.

"Ovo otkriće je prekretnica u pomorskoj arheologiji", ističe Uldum. Olupina broda, nazvana Svaelget 2, nevjerojatno je dobro očuvana i posebno velika: sa 28 metara dužine i devet metara širine, ovo je najveći jedrenjak koji je ikada pronađen bilo gdje u svijetu. Arheolozi procjenjuju da je teretni kapacitet otkrivenog jedrenjaka oko 300 tona. “Zahvaljujući ovom pronalasku, sada znamo koliko veliki mogu biti jedrenjaci.  Pronađeni jedrenjak je uistinu ekstrem za ovu vrstu broda”, navodi Uldum.

Izgrađen u Nizozemskoj prije više od 600 godina

Analiza brodskih dasaka i greda otkriva kako je ovaj jedrenjak izrađen u Nizozemskoj oko 1410. godine. Hrastovo drvo za brodske daske dolazilo je iz Pomeranije iz današnje Poljske, dok su srednjovjekovni brodograditelji nabavljali zakrivljene grede brodskog trupa iz svog susjedstva. “Otkriveni nalazi ukazuju kako su graditelji tako velikih jedrenjaka u to vrijeme živjeli u Nizozemskoj”, ističe Uldum. To ujedno dokazuje i razgranatu trgovačku mrežu u to doba posebno drvom za izradu brodova.

Pronalazak ovog broda daje vrijedan uvid u brodogradnju, ali i pomorsku trgovinu i njen značaj u srednjem vijeku. Brod takve veličine zahtijevao je značajna ulaganja i stoga se isplatio samo ako su postojali unosni trgovački odnosi. "Za izgradnju tih ogromnih brodova bila vam je potrebna tvrtka koja bi ih mogla financirati, izgraditi i opremiti", navodi Uldum.

Na jedrenjaku pronađeni jedinstveni ostaci

Izuzetna je očuvanost jedrenjaka. Sloj pijeska sačuvao je gotovo cijeli desni bok broda. To znači da nije sačuvan samo trup, kao kod većine brodoloma, već i dijelovi palube, nadgrađa, pa čak i opute (užad i kolotura koji podupiru jarbol i jedra). “Čini se nevjerojatnim pronaći toliko mnogo dijelova i opreme”, ističe Uldum. "To nam daje jedinstvenu priliku da znatno više naučimo o samoj plovidbi jedrenjaka u to doba.“ 

Otkriveni jedrenjak nudi još jednu prednost: po prvi put arheolozi su pronašli opsežne ostatke utvrde jedrenjaka - masivne, visoke kabine na stražnjem kraju brodske palube. Takve su nadgrađe bile tipične za ovaj tip broda. Nudili su posadi zaštitu od vremenskih nepogoda i zaklon tijekom napada drugih jedrenjaka. “Utvrda nije bila osobito udobna prema modernim standardima, ali u usporedbi s otvorenim palubama vikinških brodova bila je veliki iskorak toga vremena”, objašnjava podvodni arheolog.

Do sada je nedostajalo arheoloških dokaza o jedrenjačkim utvrdama: “Postoje bezbrojni crteži jedrenjaka s takvim utvrdama. Međutim, utvrde s jedrenjaka nikada do sada nisu pronađene, jer obično preživi samo donji dio trupa brodova”, objašnjava podvodni arheolog. "Sada konačno imamo arheološke dokaze i o tome, a to je pravi iskorak za arheologiju i znanost u cjelini.“ 

Još jedna posebnost otkrića ovoga jedrenjaka je očuvana kuhinja - jedino mjesto na brodu gdje je bilo moguće otvoriti vatru. Prostorija je bila zaštićena oblogom od oko 200 cigli i 15 crijepova, navode arheolozi. U njemu su otkrili ostatke posuđa za jelo u obliku keramičkih zdjela, ali i brončane posude za kuhanje, pa čak i ostatke hrane u obliku ribe, mesa i stotine štapića koji su se možda koristili za bakalar.

“Nikad prije nismo pronašli u danskim vodama kuhinju od opeke srednjovjekovnog broda”, ističe Uldum. "To je dokaz relativno visoke razine udobnosti i organizacije na brodu: umjesto samo hladne, suhe hrane koja je u to doba bila uobičajena kod plovidbe na moru, mornari su na ovome jedrenjaku mogli jesti tople obroke." Da su na njemu jeli i pomorci, otkrivaju pronađeni predmeti poput cipela, češljeva i krunice.

„Ti osobni predmeti pružaju uvid u svakodnevni život pomoraca", kaže Uldum. Mornar je na palubu donio češalj da uredi kosu i krunicu za molitvu. Pronađeni su i lonci u kojima se kuhala hrana za mornare i zdjele iz kojih su jeli.

Misterij tereta s otkrivenog jedrenjaka

Međutim, ono što ostaje misterij je: što je to Svaelget 2 utovario na svom posljednjem putovanju. Jer nedostaje teret s tog jedrenjaka. "Nismo pronašli nikakav trag tereta. Među dosadašnjim nalazima nema ničega što nije bilo dio opreme broda ili osobnih stvari posade", objašnjava Uldum. S druge strane, nedostatak balasta sugerira da je jedrenjak bio potpuno natovaren u trenutku potonuća.

Moguće objašnjenje moglo bi biti da je teret jedrenjaka izgubljen nakon što je potonuo. Na primjer, teret soli odavno bi se otopio u morskoj vodi. Unatoč neriješenoj misteriji tereta pronađenog jedrenjaka, istraživači pretpostavljaju da je Svaelget 2 bio trgovački brod. "Nema dokaza o ratu ili sukobu na ovom brodu", ističe Uldum.

Voditelj iskapanja ističe povijesnu vrijednost i jedinstvenost  arheološkog nalaza: "Ovo je najveći jedrenjak za kojeg znamo. Njegovo otkriće daje nam jedinstvenu priliku da istražimo konstrukciju takvih brodova i život na najvećim trgovačkim brodovima srednjeg vijeka", zaključuje dr. Otto Uldum.

Izvori: Viking Ship Museum Roskilde; Scinexx.