9. veljače 2026.
Airbus je na Changi Aviation samitu potpisao Memorandum o razumijevanju s Upravom za civilno zrakoplovstvo Singapura (CAAS) i s vodećim svjetskim proizvođačem zrakoplovnih motora - CFM International. Ovom inicijativom će se izgraditi prvi poligon na svijetu za operativno testiranje tehnologije zrakoplovnih motora sljedeće generacije iz programa RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines). Fokus suradnje je na inovativnoj arhitekturi Open Fan motora, koja bi trebala transformirati budućnost komercijalnog zrakoplovstva.
Inovativni motori za bolju učinkovitost
Open Fan motori predstavljaju revolucionarnu vrstu avionskih motora koji kombiniraju brzinu mlaznih motora s ekonomičnošću propelerskih motora. Nemaju vanjskog oklopa i imaju ekstremnu učinkovitost. Za razliku od standardnih mlaznih motora, Open Fan nema kućište oko lopatica ventilatora. To omogućuje korištenje znatno većih lopatica, što dramatično povećava masu zraka koju motor pokreće. Zahvaljujući dizajnu, ovi motori mogu smanjiti potrošnju goriva i emisiju CO2 za više od 20 posto u usporedbi s najmodernijim današnjim motorima
Partnerstvom Airbus – CAAS Singapur – CFM International kreirat će se sveobuhvatni okvir koji će služiti kao globalna vodilja za proizvođače zrakoplova, zračne luke i zrakoplovne prijevoznike. Kroz analizu utjecaja nove tehnologije na aerodromske operacije, partneri nastoje osigurati nesmetanu integraciju nove generacije zrakoplovnih motora u postojeću infrastrukturu.
Testiranja u zračnim lukama Changi i Seletar
Sporazumom se predviđaju testiranja demonstratora Open Fan motora u zračnim lukama Changi i Seletar u Singapuru. Ispitivanjima na tlu i u stvarnim uvjetima provjerit će se izvedivost novih rješenja, od zemaljskog opsluživanja do radnji održavanja. Mogućnost testiranja takve tehnologije "od održavanja do leta" ključna je za sazrijevanje proizvoda koji bi trebao biti ugrađen u buduće generacije uskotrupnih zrakoplova.
"Uzbuđeni smo zbog partnerstva s CAAS-om i CFM-om kako bismo podigli nove tehnologije pogonskih sustava na sljedeću razinu zrelosti testirajući ih u odnosu na buduće operativne zahtjeve", ističe Remi Maillard, izvršni potpredsjednik inženjeringa za poslovanje s komercijalnim zrakoplovima i voditelj tehnologije u Airbusu. "A ima li boljeg mjesta za to od Singapura, gdje se možemo osloniti na najsuvremeniji zrakoplovni ekosustav. Airbus je predan pionirskom razvoju održivog zrakoplovnog svemira, a ovo partnerstvo je dokaz toga."
Sigurnost, trajnost i učinkovitost
Open Fan motori namijenjeni su uskotrupnim zrakoplovima nove generacije. Očekuje se da bi mogli ući u komercijalnu upotrebu sredinom 2030-ih.
"Uzbuđeni smo zbog partnerstva s CAAS-om i CFM-om kako bismo podigli nove tehnologije pogonskih sustava na sljedeću razinu zrelosti testirajući ih u odnosu na buduće operativne zahtjeve", ističe Remi Maillard, izvršni potpredsjednik inženjeringa za poslovanje s komercijalnim zrakoplovima i voditelj tehnologije u Airbusu. "A ima li boljeg mjesta za to od Singapura, gdje se možemo osloniti na najsuvremeniji zrakoplovni ekosustav. Airbus je predan pionirskom razvoju održivog zrakoplovnog sustava i svemirske tehnologije, a ovo partnerstvo je dokaz toga."
"Potpisani sporazum donosi značajne benefite za razvoj zrakoplovnih motora budućnosti", ističe Gaël Méheust, izvršni direktor CFM Internationala. "Ove su tehnologije osmišljene kako bi pružile neviđena poboljšanja u učinkovitosti goriva (i emisijama) u vrlo robusnom budućem proizvodu koji može podržati zahtjevne operacije. Mogućnost provedbe ispitivanja u stvarnom svijetu ‒ od rukovanja na zemlji preko radnji održavanja do operacija zračnih luka ‒ dat će ne samo zračnim prijevoznicima, već i čitavoj zračnoj javnosti, povjerenje u sigurnost, trajnost i učinkovitost Open Fan motora." zaključuje Gaël Méheust.
Izvor: GlobalAir.